tag:blogger.com,1999:blog-85963511232066865072024-03-13T19:33:03.312+09:00ぐんまをはしる今はほぼスキーヤー。夏は洗車マンさいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.comBlogger2243125tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-37613526150033448822023-08-23T20:56:00.002+09:002023-08-23T20:56:16.757+09:00生きてますw<p> パソコンいじってたらブログの管理画面を開いていたので久しぶりに更新w</p><p><br /></p><p>今は自転車もほぼ乗らないし、冬はスキー、それ以外は洗車くらいしか活動してないのです。</p><p><br /></p><p>スキーの活動はFacebookで報告してたりしてますが、Facebookってやっぱり限られた人しかみないし最近広告多すぎだしで、ちょっと違うんだよなーって。</p><p><br /></p><p>でも、blogも今更感あるし・・・と言いつつ、スキーblogとしてここを続けるのもいいかもなんて思ってたり思ってなかったり。</p><p><br /></p>さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-40360221589457367672019-02-13T20:58:00.004+09:002019-02-13T20:58:48.854+09:00神立7日目、8日目またまた神立です。<br />
今週は天気予報が雪。三国峠もガッツリ雪道だろうなぁ。雪道を帰ってまた早朝にくるのは面倒だなぁということで今週もお泊りスキーにしちゃいました。前日の夜に楽天トラベルでポチッと。<br />
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予報通り、三国峠は完全な雪道。ミニバンFFは上りが弱いです。前を行く4WDのRVにどんどん差を付けられる有様。コーナーはいい勝負なんだけどなぁ(笑)<br />
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そんなことはさておき、スキーです。スキー。<br />
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火曜日は深雪が30cm弱積もってる感じ。朝一のペルセウスは圧雪バーンに軽い深雪が積もって非常に滑りやすく、自分が滑ったシュプールが見れて嬉しい(笑)<br />
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でも、そんなバーンはすぐに荒れて・・・それでも、今日の雪は軽くてモコモコしても踏み潰していける感じ。<br />
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で、今日もバカの一つ覚えのように内足の練習をモクモクモクモクと。最初はただ内足でターン始動出来ればいいやって感じだったのを内足でも迎角をコントロールして細めのシュプールを描く練習。<br />
<br />
内足でターン指導するというパラダイムシフト的な上達に比べるとその新しい世界をコツコツと今の世界と感じれるまで繰り返すという単純作業。退屈だけど大事・・・と信じてモクモクと。<br />
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途中、FBつながりの白石さんと合流してコブを2本くらい滑りましたが、それ以外はずっとペルセウス。もう神立はペルセウスしか無いくらい。そんなこんなでこの日は3時半まで滑って終了。<br />
<br />
撤収して宿に向かう途中にセブンでビール1.35mlとワイン250mlとカルパスとスルメを仕入れてチェックイン。風呂前に1Lのビールで補給してまったりした後に風呂。家ではシャワーしか浴びてないので、大きな湯船に足を伸ばして入るだけで非日常的。そして湯加減もちょうどよくあったまるぅ〜。<br />
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夕飯は相変わらずボリューム十分。そして白米最高。新潟コシヒカリは伊達じゃない!!!<br />
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楽天トラベルの口コミで、前回の料理の一部が暖かかったらもって美味しかったのに・・・と書いたからなのかどうかわかりませんが、今日のおかずは暖かくてより一層美味しかった。<br />
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あ、そうそう、夕飯は実は一人しかお客がいなくてなんか少し申し訳ない感じがしました。俺が素泊まりだったら夕飯を作らなくて済んだのに・・・みたいな。どうなんでしょう? お客も自分だけかと一瞬心配したけど、素泊の一が他にいたようでよかった。<br />
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夕飯後、部屋でまったり。畳にコタツにと、もう自分の家みたいにリラックス。絶対、また泊まりに行っちゃうな。ここ。<br />
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その後、まったりしつつ買ってきたワインを飲んで、10時半頃に就寝。<br />
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水曜日。<br />
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6時半頃、自然に起床。布団でまったりしつつ朝ごはんの7時を待つ。寝る前にファンヒーターを消しているので布団から出たくない。心を鬼にして6時55分頃にスイッチオン。そして7時に朝食。<br />
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昨日の夕飯をしこたま食べたのでそんなにお腹は空いていないけど、今日の昼の分までたべるぞと、2杯半のご飯を平らげる。相変わらず白米最高。<br />
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8時ちょっと前にチェックアウトしてスキー場へ。スキー場でトイレに行ったりまったりと準備をして9時前にゲレンデに。<br />
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今日は昨日より積もった雪が少なく、朝のペルセウスは今期最高の気持ちよさ。内足を使って綺麗なところを滑るのははじめて。なんかもう去年の俺じゃない感が半端ない。安定感バッチリで機械のような規則的な操作で気持よく滑れる。なんだこれ。<br />
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そんな気持ちよさも3本まで。すぐにバーンは荒れてモコモコ。あー、さっきまでのオレサマ最高感はどこへ?!<br />
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で、今日は切り替えで出来るだけ上に抜かないようにというか、抜重をしないで切り替えるというか、ベンディングに近い感じでターン始動時に早めに内足の外エッジで雪面を捉える練習を中心に。<br />
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今日も劇的に何かが変わるってことはなかったけど、徐々に洗練されてきている気がする。気がするだけかもしれないけど。<br />
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そして、今日も3本だけコブ。<br />
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でも、コブも1本目から大きくバランスを崩すこと無く滑れた。わりと深いコブだったのに。やはり今シーズンはポジションがすごく改善されているってことなのか。<br />
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ただ、神立のコブは比較的斜度が緩いので暴走するほどスピードが出ない。やはり岩鞍のリーゼンでちゃんと滑れないとなぁ。<br />
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そんなこんなでこの日も2時半まで滑って撤収。<br />
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三国峠は脅威の除雪でほぼ雪なし。三国トンネルを抜けると晴れてて全然雪なんか無いし。渋滞もなくて5時には帰宅出来ましたとさ。<br />
<br />
というお話。<br />
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火曜日の空模様。上の方はガスってました。</div>
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終始、こんな天気。</div>
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いつもなら向こうに山がみえるのに・・・</div>
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宿の部屋。リフォーム済みで綺麗です。</div>
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宿の窓から。雪国ですねぇ。</div>
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夕飯。映っていないものもあります。 </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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なんといっても、これが一番!!!</div>
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水曜日。やはり一日中こんな感じ。</div>
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晴れた日にスキーしたい</div>
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<br />さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-2722298891095477952019-02-06T17:32:00.003+09:002019-02-06T17:32:38.673+09:00神立5日目、6日目まとめて更新。<br />
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プライベートでいろいろありまして先週はお休み。<br />
今週は二日間、スキーしたい。天気も良さそう。そうだ、泊まりでスキーに行こう! ということで、前日の晩に楽天トラベルで宿をとって、おひとり様お泊りスキーに行ってきました。<br />
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一日目。<br />
天気は晴れましたが、バーンはじゃがいも畑(アイスバーンを圧雪車が砕いて雪の塊がゴロゴロしている状態)。難しい斜面ですが今日もペルセウスに張り付いて内足の練習。<br />
<br />
以前に比べればこんなバーンでも安定して滑れる様になったかなと思うのですが、まだまだ板が下にダダダダっと落とされることがしばしば。もっと両足を均等に使えるようにするのと、板をもう少しじっくり回していく必要があるんだろうなと思うものの、なかなか難しいっす。<br />
<br />
それと、急斜面になるとターン開始時の捉えが雑になってきて、板を振りすぎてしまう。そうなると綺麗なターン弧を描けないで下に落とされる。わかっちゃいるけど直せない(笑)<br />
<br />
そうそう、今日は、FBつながりの白石さんが声をかけてくれて午後は一緒に滑りました。<br />
<br />
コブ大好き白石さんに付き合って?!1本だけコブも滑りましたが、カチカチコブは危ないっす。スピードをできるだけ抑えて滑ってみるも難しいですねぇ。まだまだコブは課題山積み。<br />
<br />
そんなこんなで3時まで滑って撤収。脚はパンパンだし、明日も元気に滑りたいので程々で。<br />
<br />
そして宿に移動。宿は石打の大熊屋旅館。神立からは10km以上あるのですが楽天トラベルだと湯沢の宿はあんまりないんですよね。でも、大熊屋は正解でした。リフォーム済みの室内で清掃も行き届いていて、部屋にはこたつがあってリラックスできます。<br />
<br />
旅館にお酒の自販機が無いのが唯一の弱点?! 車で2分くらいのところにあるセブンでしこたまお酒を買ってきて、夕飯前に500mlを一缶。その後、風呂に入って風呂あがりに更に1缶。<br />
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夕飯はとにかくお米とのっぺい汁?が美味しかった。揚げ物とかは事前に揚げてありアタたくないのはアレですが、ボリュームもあって料金を考えたら安すぎます。<br />
<br />
そんなこんなで腹パンパンになって10時半頃には就寝。布団もふかふかで気持よく寝れました。<br />
<br />
そして二日目。<br />
<br />
6時40分起床。7時に朝ごはん。今朝もお米がうますぎ。昨晩食べ過ぎてお腹はすいていないのですが、茶碗に2杯のご飯を平らげる。新潟に住んでたらデブるの間違い無しだな。<br />
<br />
スキー場には8時ちょっと前に到着。そそくさと準備して8時20分くらいから滑り始める。<br />
<br />
今日は朝から少し雪が緩んでいる。じゃがいも畑も滑るとじゃがいもが崩れるのかそれほど嫌な感じはしない。朝一の圧雪されたペルセウスで小回りしてみると最高に気持ちいい。内足を使う練習でポジションがすごく改善したようで、オートマチックに左右リズムよくターンが出来ます。<br />
<br />
今日は天気は曇りですが気温が高くて、雪は徐々に春スキーの朝のような感じに。それはそれで滑りやすくていいのですが、いつも張り付いているペルセウスは急斜面部分が少し荒れてきて難しくなってきました。こうなるとまだまだ技術不足ですねぇ。<br />
<br />
ただ、ペルセウスはいい具合の雪になってきて、カービング大回りが最高に気持ちいいです。昔を思い出してエクストリームカービング的な傾きを求めるターンをしてみましたが、余裕で手がつきそうなくらいに傾きます。楽しすぎます。<br />
<br />
内足の練習をしまくったおかげでカービングターンも良くなってきました。カービングターンでも弱くひねってトップを食いつかせることで乗っているだけとは違うたわみというか小さい弧になっていって、すごく気持ちいい。<br />
<br />
そうそう、この日はやはりFBつながりの三上さんと同行者のめぐみさんともご一緒しまして、何本か一緒に滑れました。<br />
<br />
平日、おひとり様スキーも、平日仲間が増えて楽しくなってきました!<br />
<br />
そして私は2時までお昼を食べずに滑って早めに撤収。もちろん足は十二分にパンパンです。<br />
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それにしても、スキーは奥が深すぎですね。楽しすぎますです。早く来週の休みが来ないかなぁ(笑)<br />
<br />
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一日目は天気最高!</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-oUt0jMrPsO1WiRnOV1a5V8jd3YvZbWufNr_2qePY__Zpoyn0qc_S1g4QrSH8pbPbCiRk39FEHn1Ncb0gS2hXYKyRARcz2KDgRS6e9_my4W-6gACzCOfqmUDtzHzt5EOxcyG2s4cpw_b6/s1600/IMG_20190205_082231_1200.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-oUt0jMrPsO1WiRnOV1a5V8jd3YvZbWufNr_2qePY__Zpoyn0qc_S1g4QrSH8pbPbCiRk39FEHn1Ncb0gS2hXYKyRARcz2KDgRS6e9_my4W-6gACzCOfqmUDtzHzt5EOxcyG2s4cpw_b6/s400/IMG_20190205_082231_1200.jpg" width="400" /></a></div>
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もうね、心躍るですよ。じゃがいもなければ。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFpnowzKAaOU7RZMIRJHRnFe3Hw1JaQ9iTxYZ9LMG4EPF7rEgzX-btrSJwHNCz4iAdZsmc8uz1V4DZSpQHvPxsh8BKS1pim2MrhP1rJcGLzB0CxYJ5Ce_EJy25ds-fF-CyySMQ4GDQRFy_/s1600/IMG_20190205_093129_1200.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFpnowzKAaOU7RZMIRJHRnFe3Hw1JaQ9iTxYZ9LMG4EPF7rEgzX-btrSJwHNCz4iAdZsmc8uz1V4DZSpQHvPxsh8BKS1pim2MrhP1rJcGLzB0CxYJ5Ce_EJy25ds-fF-CyySMQ4GDQRFy_/s400/IMG_20190205_093129_1200.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
逆光感がインスタばえw</div>
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こたつとスルメとビール。最強の組み合わせ。</div>
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ここに映っていないお米とお汁が最強なんですよ。</div>
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これ、20代なら5杯は食べてます。アラフィフは3杯でギブ。</div>
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朝ごはん。標準的な和食ですが、お米が驚異的な旨さ。</div>
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天気どんより。板は相変わらずこれ。</div>
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結局一日中こんな感じ。でも、気温高くて寒くない。 </div>
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<br />さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-53823546809721127152019-02-01T18:53:00.000+09:002019-02-01T18:53:20.836+09:00今シーズンの滑りの変化しばらくスキーできていないのですが、頭の中では滑ってます(笑) 内足を使うイメージが消えないように繰り返し繰り返しイメージしています。次に行ったときもちゃんと内足が使えるか不安で仕方ありません(笑)<br />
<br />
<br />
ところで、先シーズン後半から今まですごく滑りが変わったのですが、それは滑りのイメージを大きく変えたことが要因だと思っています。<br />
<br />
今まではとにかく瞬間的に強いエッジングでなんとかしようとしていました。そのイメージをリセットして、今は面で捉えてエッジを立てすぎない意識で滑っています。<br />
<br />
それともう一つ。ターンを開始するときに力で板を振ったりひねったりすることをできるだけしないようにしています。外足に乗るときも内足に乗るときも板のあるポジションに乗ると軽いひねりでトップを谷に向けることができることに気づき、そのポジションをターン始動時にしっかり取れるように繰り返し練習しています。<br />
<br />
そして、板が回り始めたら板にしっかり乗っていくようにしています。踏むというイメージではなく体重を載せ続けるイメージです。今までは強いエッジングを意識して、伸ばし荷重や抜重からの荷重を意識してましたが、これをやめました。<br />
<br />
次に内足を使うことでどのような変化があったか。<br />
<br />
内足も使ってターンをすると雪面状況が悪くてもバランスを大きく崩すことがなくなりました。<br />
<br />
今までであれば、外足100%で滑っていて内足はなんとなく外足に平行に添わせているだけ。この場合、外足の足場が崩れたときに内足でリカバリーするのですが、このときには内足に対して重心はかなり後ろにあるのでターンを継続するというよりは、真っ直ぐ走っていく中で外足を再度グリップさせてターンを再開するという感じでした。<br />
<br />
それが、内足もしっかりターンをするために、重心も内足のいいところに位置させることになります。その分、外足に対しては前傾過多にならないよう、足首は今までより曲げず、そして外腰を前に出す(実際には内腰を手前に引くほうが意識しやすい)ことで、内足だけでなく外足に対してもいいポジションを取れるようにしています。<br />
<br />
このポジションだと、外足が足場を失っても内足を使ってそのままターンを継続でき、結果として滑りに安定感が増したのかなと思っています。<br />
<br />
まだ、早いリズムの小回りではスパッといいポジションに移動してターンを開始することが続けてできないのですが、ゆったり目の小回りはわりと違和感なく操作できるようになりつつあります。<br />
<br />
あとは、いろいろな斜面やコンディションで同じように操作ができるように、そしてもう少しスピードを上げた中で同じ操作ができるように練習してみます。<br />
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さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-51420190543844117742019-01-23T17:22:00.003+09:002019-01-23T17:22:31.872+09:00神立3日目、4日目まとめて更新。<br />
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火曜、水曜と日帰り2連チャンで神立。<br />
面倒なので宿泊しちゃおうかと思ったけど、直前だと安い宿はネットだと空きが見つからず。<br />
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火曜は雪の予報。水曜だけにしようかと迷ったのですが、先週いい感じだった内足を使う練習をどうしてもしたくて火曜も出動。<br />
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8時頃に到着し準備をして8時半頃にゲレンデへ。今日は深雪がもっさりと積もってます。圧雪は昨晩やった感じでしょうか。初級者コースのボルックスも20〜30cmくらい積もってます。緩斜面の深雪を滑っても面白くもないので、すぐにペルセウスに。以降、ほぼペルセウスに張り付きっぱなし。<br />
<br />
そして、早速内足からターンを開始して両足で滑る練習。カービングではよくこういう練習あるけど、スキッディングだとあまり雑誌とかyoutubeとかで見ない。でも、とにかく谷回りから内足を使う練習を黙々と。<br />
<br />
バーンはモコモコで決して滑り易くないですが、両足で滑るってのは悪雪でも強いっす。内足が抜けても外足でターンを続けられる。<br />
<br />
最終的には左右の荷重配分はどういうのがいいのか見極める必要があるけど、とにかく内足を80%くらい荷重する意識で黙々と1時半までノンストップで。かなり自然に内足を使えるようになってきて、腿も筋肉痛が出てきたので早めに上がる。明日もあるしね。<br />
<br />
帰りの17号は脅威の除雪で峠のほんの一部の区間を除き雪は無く楽に帰ってこれました。<br />
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で、翌日水曜日。<br />
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道に雪はほとんどなかったのですが、三国峠の峠付近に近づくと部分的に雪とアイスバーン。昨日より突然ツルツル箇所が現れるので神経を使いつつ峠超え。それでも、17号は登れなくなるような坂が無いのが救い。峠を超えてからは雪はあまりなかったのですが、とりあえず突然のアイスバーンに警戒しつつ7時半頃に到着。<br />
<br />
準備をすませて8時10分ころにゲレンデに。今日は天気は晴れて最高。バーンも綺麗に圧雪されているので、朝一は気持ちよーく滑れました。コースは今日もほぼペルセウス。神立、他にもう少し気持ちよく滑れる中斜面があるといいんだけどな。<br />
<br />
今日も基本的には内足でターンを開始するイメージで。ただ、コンディションがいいので、中まわりだけでなく小回りもやってみる。内足で捉えることを意識するとターン開始時のポジションが遅れることなくいいところでターン開始できていい感じ。今までのように強くエッジングするイメージはなく、もう少しマイルドにそして早いタイミングからターン後半まで一定に削っていく感じ。<br />
<br />
ペルセウスは最大斜度28度とわりと急斜面なんですが、それでも整地された状態だと気持よく小回りも出来ました。うーん、うまくなっちゃてるかも。<br />
<br />
そして、バーンは徐々に荒れて昨日よりは少しマシな程度までモコモコ。中まわりを中心に内足を使う練習を黙々としていると、なんか少し新しい感じが。<br />
<br />
切り替えで内足の足首を曲げてターン開始しやすいポジョンに移動する際に外側の足を内側の足を追い越す様にゆっくりと前に出していくと、谷回りで外足が綺麗に弧を描いてフォールラインに向いてくる。そこから両足でターンをするとすごくターン全体がなめらかな感じ。<br />
<br />
これがいいのか悪いのかわからないけど、気持ちいいのでこれをしばらく練習。<br />
<br />
中まわりも飽きてきた頃、モーグルレッスンをしていたのに刺激されて、あまり横に移動しない細かい小回りでも内足多めで滑れないかやってみるが、なかなか難しい。うまく行くと安定してずらせる感じもあるので、もう少し練習してみたいところだか、わりとこの滑りは疲れるので3本くらいやってやめ。また元気なときにやってみよう。<br /><br />それから、ペガサスも2本ほど滑走。上2/3の緩斜面でカービング。こちらも内足に荷重することを意識する。するといつもよりなんかすごく傾いてるかも。バーンが柔らかいので傾くとスピードが落ちちゃうのでもう少し硬いバーンでやったら最高に気持ちよさそう。<br />
<br />
そして、ペガサスからペルセウスに滑りこむ狭いエリアではカービング中まわり。バーンが左にカーブしてるんだけど、これはこれで楽しいかも。幅が狭いので緊張感がありますが、リズムが規制されるのも良い練習になります。<br />
<br />
そんな感じでこの日も1時半まで黙々と滑って撤収。脚は当然パンパンでした。<br />
<br />
帰りの道はすっかり雪も溶け緊張する場面はなく走れましたが、車が尋常じゃなく汚れました。融雪剤を沢山撒いているようで、乾燥すると白くなります。塗装によくなさそうなので帰りにガソリンスタンドで洗車機に入れて綺麗にして帰宅。<br />
<br />
この二日間でかなり内足が使えるようになってきたかなぁ。もうしばらく内足をしっかり意識した練習をして、確実に使えるようになったとろこで、外足と内足の荷重配分をいろいろ変えて滑りがどうなるか試してみたい。<br />
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写真は水曜日のものだけ。<br />
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<br />さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-11689632980172275062019-01-15T21:02:00.003+09:002019-01-15T21:02:29.424+09:00神立2日目といいつつ、実は1/2に岩鞍にいってたので、今日は今シーズン3日目のスキーです。<br />
<br />
前回は雪不足と少し湿った雪で板の滑りが悪く、気持よく練習できるバーンがなくて微妙な感じでしたが、今日は雪も増えて滑れるコースも増え、硬くしまった圧雪バーンとなってましたので、中・急斜面整地をじっくり練習出来ました。といっても、ベルセウスというコースに入り浸っていただけですが。<br />
<br />
で、滑りの方ですが、中まわりで弧を描く練習。切り替えでエッジは切り替えても板のトップは下に向けずに我慢して(短い斜滑降を入れる感じ)、そこから弱ひねりと少し板全体をターン外側にスライドさせる感じで迎角を作ってそこに乗って行く意識。斜滑降時からターン開始の時に板が楽に回せるようなポジョンが少しわかってきたけど、毎回確実にそこにポジショニングするのが難しい。<br />
<br />
そして、ちゃんと乗れてもその後のターンでズレが急に大きくなったりして下に落とされることもある。谷回りでの荷重が足りないからなのかといろいろと試行錯誤するけど、これといった解決策が見つからず。<br />
<br />
少し飽きてきたので、先日のイワクラでポチさんがターン開始時に内足の外エッジで雪面を捉える・・・みたいなことを言ってたので、これを中・小回りでやってみると板が下に落とされずいい感じ。板から強い圧は感じないけど、サラッと弧を描いて回ってくれる。今までとは全く違ってイメージの滑り。今までより軸を長く取る感じで、すごく楽に滑れます。<br />
<br />
谷回りで内足を使う意識でターンを開始すると、その後のターンも両足で滑ることになるのが安定感がでる理由なのかな。この滑りの感覚が面白くて、ご飯を食べずに3時まで滑りまくりました。ちょっとリズムを速くして小回りもやってみましたが悪くないです。今シーズンはこの滑りをしばらく練習してみます。<br />
<br />
<br />
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平日なので駐車場もガラガラ。</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX_jORw6Oq7__XrvI96WYmczMfAcNWliUlAQfLsbsHtoXfgviUoCY0AXlFduR7-sMZ-7Hrbd-HDBMyG2jHTNp1u5LxiVULAF3GWw0qYcKGQIyFJS39Yl3Q5z2Ec_vPZgORfhOPOT_Pl0yU/s1600/IMG_20190115_073310.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX_jORw6Oq7__XrvI96WYmczMfAcNWliUlAQfLsbsHtoXfgviUoCY0AXlFduR7-sMZ-7Hrbd-HDBMyG2jHTNp1u5LxiVULAF3GWw0qYcKGQIyFJS39Yl3Q5z2Ec_vPZgORfhOPOT_Pl0yU/s400/IMG_20190115_073310.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
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今日はこの板オンリー </div>
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リフトの上から湯沢方面。天気は曇りです。 </div>
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<br />
<div style="text-align: center;">
景色いいです!</div>
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<br />さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-67211150393226547742018-12-27T09:48:00.001+09:002018-12-27T09:48:17.547+09:00神立スキー場でシーズンイン自転車全然乗ってませんが、スキー熱は少しありまして・・・<br />
やっと雪も積もってきたみたいで初滑りに行ってきました。<br />
<br />
ところで、神立スキー場は20才頃に行ったっきりだったりします。<br />
25年以上は余裕で経過しています。<br />
ゲレンデがどんなんだったかもあまり覚えていなかったのです。<br />
が、ここでシーズンイン。<br />
<br />
そこには理由がありまして・・・<br />
なんと、平日シーズンパスが15000円なんです。<br />
普通の一日券が4600円なのにこの値段なんですよ。<br />
4回で元とれちゃうんですよ。<br />
<br />
といっても、かたしな高原が実質1700円(1000円分の食事券付きで2700円)。<br />
なので、少なくとも9回くらいは行かないとかたしな高原でよかったじゃんという話になってしまいます。<br />
<br />
というわけで、10日くらいは通えるように頑張ります。<br />
<br />
しかし、久しぶりの神立。<br />
<br />
まずは下道で行くと距離はありますね。ただ、関越できてスキー客激減の今、17号の三国峠は車が少なくてストレスはありません。猿ヶ京から先、神立につくまでは信号も少ないし車も少ないしでなんとか通えそうです。<br />
<br />
駐車場からゲレンデまでのアクセスも悪くなく、長く歩かされることもないので悪くないです。ただ、さすがに建物は老朽化してますねぇ。これはどこのスキー場もそうですね。<br />
<br />
そしてゲレンデ。<br />
雪が少ないせいか、圧雪が行き届いていなくて大回りカービングでかっ飛ばすことはできませんでした。<br />
それと、いい中斜面がないです。緩斜面か急斜面っていう感じ。全面滑走可能ではなかったので、今後、また印象が変わるかもしれません。<br />
ただ、昔、死ぬ思いで滑ったヘラクレスとか、楽しく滑れてそこはよかった。急斜面ってなんかわくわくしますよね(笑)<br />
<br />
と、こんな感じ。<br />
<br />
肝心の滑りの方は、ブーツをNordica speedmachine 120にしたことで、かなり雪面のインフォメーションが伝わりやすくなりいい感じです。ただ、少しブーツがきついのでしびれてきます。それとセンジョウ骨あたりが微妙に圧迫されてる。この辺は、少し使い込んで改善されるか悪化するか、様子を見たいところ。<br />
<br />
後は、先シーズンの春スキーでしこたま中回りの練習をした中で、ターン始動の意識が凄く変わって、それがシーズン最初でもちゃんと記憶に残ってて体が動いた。今シーズンはさらなる上達が期待できるかなぁ・・・なんて。<br />
<br />
しかし、体力落ちてます。半日でヘロヘロ。ご飯食べずに1時過ぎまで滑って15分くらい休憩して、その後リフト2本乗って2時に撤収。リフトの機動力もあるので体が全然持たない。あー、夏のうちに自転車乗っておくんだったと後悔(笑)<br />
<br />
帰りは渋川から前橋あたりで少し混みますが、夕方のラッシュ前に帰宅できたので行きより30分くらい時間がかかったくらいで到着。しばらくはこのパターンかな。<br />
<br />
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湯沢方面</div>
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<br />
<div style="text-align: center;">
朝一。ガラガラ。</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />
<br />
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板とブーツ。新しい板ほしい。</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
ひょっこりはん?!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_BInpdBNOSonRr73NYUVBYBrNFMnnZ0t8SUjhB_tffftraz0xJChpVPyd5VelUtDdpYPPWAnECNiMbc2XfXF3Lds5LssNV-PFwHPFHHGs6deJT8qeXoC7hLFcWwtkNoFx4aidGwhDniet/s1600/1200_IMG_20181226_085128.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_BInpdBNOSonRr73NYUVBYBrNFMnnZ0t8SUjhB_tffftraz0xJChpVPyd5VelUtDdpYPPWAnECNiMbc2XfXF3Lds5LssNV-PFwHPFHHGs6deJT8qeXoC7hLFcWwtkNoFx4aidGwhDniet/s400/1200_IMG_20181226_085128.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
グローブ(Phenixだっけ?)とゴーグル(中華)を新調</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhniCit-jDt5N38RRKRGmuQynY58JSOKBsS25yAgwela8viX2_eYQylsXVCi8kJ6iWlCqSKEg-_UB0wLNvnomAjw1keKUQbxHGCivfoj41Ysz-q5HKXhaRasyaHO4GpajopxJfkiYEzYVqe/s1600/1200_IMG_20181226_133454.jpg" imageanchor="1" style="display: inline; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhniCit-jDt5N38RRKRGmuQynY58JSOKBsS25yAgwela8viX2_eYQylsXVCi8kJ6iWlCqSKEg-_UB0wLNvnomAjw1keKUQbxHGCivfoj41Ysz-q5HKXhaRasyaHO4GpajopxJfkiYEzYVqe/s400/1200_IMG_20181226_133454.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
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<br />さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-81838365255812428632018-10-04T16:51:00.001+09:002018-10-04T16:51:41.063+09:00八丈島・day2<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
いよいよ二日目です。</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
5時過ぎにコンドルさんちの近所の交差点に集合し底土港に行きます。といっても、自転車でものの5分。空が明るくなってきました。今日は天気良さそうです。</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPdYFwqsvGNAEJv_9yr8L-kfOUjiaL95hmn_fVpApnHbVB1Axw3uMqSwb6TsYg396n_cg4yNDr0kEjTjL-E8C-xq1wJfRyf5wx_9_OTosphqqD_k3WaFxoOADpGN_C0gGX8YlGV44n6acC/s1600/IMG_20181002_052027.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPdYFwqsvGNAEJv_9yr8L-kfOUjiaL95hmn_fVpApnHbVB1Axw3uMqSwb6TsYg396n_cg4yNDr0kEjTjL-E8C-xq1wJfRyf5wx_9_OTosphqqD_k3WaFxoOADpGN_C0gGX8YlGV44n6acC/s400/IMG_20181002_052027.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
コンドルさんのツーリングバイクに道具一式くくりつけてここまで来てます。私は補給食のみの軽装。コンドルさん、ありがとうございます。<br />
<br />
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS6ZLDZBMew6hBPCGfyct0GIzRuDsS0XN9nhyphenhyphenOpqCQwtQk0z9v87XFbeSpuNJS-xQpTJ9NIdNFpmu9wvFcLfwOgRGPgzSqVXyXToV4vfBTt92vwvp1uunbzy6fswBarr5nDrmX2cnPAeYG/s1600/IMG_20181002_052038.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS6ZLDZBMew6hBPCGfyct0GIzRuDsS0XN9nhyphenhyphenOpqCQwtQk0z9v87XFbeSpuNJS-xQpTJ9NIdNFpmu9wvFcLfwOgRGPgzSqVXyXToV4vfBTt92vwvp1uunbzy6fswBarr5nDrmX2cnPAeYG/s400/IMG_20181002_052038.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
話が逸れますが、八丈島は八丈富士と三原山の2つのランドマークがあり、だいたい自分が島のどのへんにいるのかすぐに分かります。群馬平野部でいう、赤城と榛名みたいなもんですね(笑)<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYn0lfp-BZEmKYNk7K_3hPofd7W5do2pcPcRn6NYk3M9iKO_OWbDebuwCfw-kahuQPLXCps-gUTHi4pj_9sRcOgAzZ9bbZQLNIj3xsCi6ViCYJKi7JX1dWESbi_vVj2Zv1Cid0D35yx8vk/s1600/IMG_20181002_052524.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYn0lfp-BZEmKYNk7K_3hPofd7W5do2pcPcRn6NYk3M9iKO_OWbDebuwCfw-kahuQPLXCps-gUTHi4pj_9sRcOgAzZ9bbZQLNIj3xsCi6ViCYJKi7JX1dWESbi_vVj2Zv1Cid0D35yx8vk/s400/IMG_20181002_052524.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
朝日がのぼるのを待つ<strike>ベム</strike>コンドルさん。<br />
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</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9ko3bQP434MC3FdGASyv3ro-LlHmj2_Yh-XcQDdn0434oMeGhVvQSu-k2kGkFzEpDYjBK2LrfcL0OvDnOqG7WEhpQ5m2UnLOcNYLTv4Q7q6BhDW633qJysDpWvOVwTk7g6QVD5z9ogKFV/s1600/IMG_20181002_053625.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9ko3bQP434MC3FdGASyv3ro-LlHmj2_Yh-XcQDdn0434oMeGhVvQSu-k2kGkFzEpDYjBK2LrfcL0OvDnOqG7WEhpQ5m2UnLOcNYLTv4Q7q6BhDW633qJysDpWvOVwTk7g6QVD5z9ogKFV/s400/IMG_20181002_053625.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
きれいな日の出です。いい日になりそうです(笑)<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCr55hS9f87z-Z31KfMb-F7S7XZXtmUEzZ9dhZaJKPsU0ndjann93lsoogdlcAiZZQ9boeG_CHiWsMSkNJHuCqw3rrElpfE2muysyVFyffG4gvWXwBeJOLTM5ooP6ZfFJMH_XZH7BD0h2J/s1600/IMG_20181002_053715.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCr55hS9f87z-Z31KfMb-F7S7XZXtmUEzZ9dhZaJKPsU0ndjann93lsoogdlcAiZZQ9boeG_CHiWsMSkNJHuCqw3rrElpfE2muysyVFyffG4gvWXwBeJOLTM5ooP6ZfFJMH_XZH7BD0h2J/s400/IMG_20181002_053715.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
そして早速、釣り開始。仕掛けは小さな網にコマセ?を入れて、その下の糸にエビを模した針がついているというもの。これを防波堤から垂らして待つ。時々揺らしてコマセをばらまいたりしつつ。<br />
<br />
開始して20分もしないうちに一匹目、ゲット。サイズ的には30cm弱といったところでしょうか。ムロアジという魚らしいです。<br />
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXZs7Bkz8Rk-ctqmykJmBW-uL2O1ALxCTJCmT28twtDrSTvMTHie-eZv6A0U37fM6fNQKVgJ7Z2v_ChOgJXhPSV7YeCKhTVl0s6ysD9_xL13N2hWNBFxYjHUzS91LnGlTbSIl_uw9ywzaE/s1600/IMG_20181002_055621.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXZs7Bkz8Rk-ctqmykJmBW-uL2O1ALxCTJCmT28twtDrSTvMTHie-eZv6A0U37fM6fNQKVgJ7Z2v_ChOgJXhPSV7YeCKhTVl0s6ysD9_xL13N2hWNBFxYjHUzS91LnGlTbSIl_uw9ywzaE/s400/IMG_20181002_055621.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
このあと、数匹釣れたところで、しばらくあたりがなくなります。ここら辺りからツキは完全にコンドルさん。小物の数でも種類でもあっという間に追い越されます。<br />
<br />
ちなみに、こちらはコンドルさんが釣り上げたもの。ハギの一種でしょうか。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />
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</div>
そして、コンドルさんは釣れたムロアジのうち小さめなのを別の竿に仕込んで外洋の方に流します。そして、その竿は糸を解放したまま放置。<br />
<br />
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<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
その間もコツコツと釣果を重ねるコンドルさん。<br />
<br />
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<br />
しばらくあたりのない私。<br />
「なんで俺は釣れないんだ~」<br />
「魚の心を読まないと」<br />
「じゃ、魚心モードだ!!」<br />
と気合を入れたらこんな色のが釣れました<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />
と、そんなことしていると放置しておいた竿の糸がどんどん引っ張られています。コンドルさんが気づいて引き上げますが、体が海に引きづられる程の強い引きです。はじめ、わざとふざけてるのかと思ってましたが、マジでした(笑)<br />
<br />
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<br />
しばらく戦ってなんとか釣り上げられました。私はタモでお手伝いしようとしましたが、下手過ぎてうまくタモに入れられず、地元の釣りに来てたおじさんに手伝ってもらっちゃいました。<br />
<br />
それにしてもデカっ。全長80cmくらい。重さは8kgくらい。もう、頭の中は食べることしかありません。<br />
<br />
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<br />
このサイズだと、とてもクーラーボックスには入り切らず、長くおいておくと傷んじゃうのでここで釣りは撤収。と言っても11時半くらいになってましたので良い頃合いでした。<br />
<br />
ちなみに、この魚はビニール袋にいれて私の背負ってきたリュックに頭から突っ込んでコンドルさん宅まで運びました。おそらくロードバイクでリュックに8kgの魚を突っ込んで走った人は世界でもあまりいないのではないでしょうか。<br />
<br />
その後、コンドルさん宅で釣れた魚の一部をおかずにお昼ご飯を食べます。途中、ハイビスカスがいたるところできれいに咲いてました。<br />
<br />
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<br />
さて、午後はサイクリング。<br />
<br />
まずは三原山外周を行きます。こちらは割と登ります。500mくらいは登る感じでしょうか。<br />
<br />
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<br />
途中も少し下って登り返しとかもありますが、勾配はそれほどでもなく、道も比較的きれいで車なんてほぼいないのですごく気持ちよく走れます。一周すると獲得標高700mくらいでしょうか。<br />
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<br />
一旦、街の方に行きまして、軽く補給。昼ごはん食べすぎてお腹へっていないのですが、名物のジャージー牛乳を使ったソフトクリームを食べとかないとということで、ミニサイズを。<br />
<br />
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<br />
そして、次は八丈富士。ここがスタート地点らしいです。全然タイムとか測るつもりはないのですが・・・。<br />
<br />
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<br />
こちらの坂は割と急でした。平均9%以上はあるでしょうか。体が全然なまっているのでちんたら走ってると、しきりにコンドルさんが「アタックするときには言ってくださいね」と火をつけてきます。しかし、ホント、そんな挑発に乗ったら登りきれないのでおとなしく登ります。<br />
<br />
この山は頂上までは道はなく7割くらいの標高のところまでしかいけません。なんとか30分かからずに登りきり、反対側に下ります。八丈小島と夕日がいい感じです。もう、言葉が出ないですね。最高です。<br />
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1umqiHxi-PLC14HwUUWSvsoeJvKv5o9yEcvi3wUp-pkV4vPFvkUAfLEDOEo5sBzr1k_LkiIZoixgpTXrnqzU2hFS51pd1G8XXGrTLj94ODMLDnYrtNX8qJS7KnZBStc9A7OaoywhW6Fid/s1600/IMG_20181002_164942.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1umqiHxi-PLC14HwUUWSvsoeJvKv5o9yEcvi3wUp-pkV4vPFvkUAfLEDOEo5sBzr1k_LkiIZoixgpTXrnqzU2hFS51pd1G8XXGrTLj94ODMLDnYrtNX8qJS7KnZBStc9A7OaoywhW6Fid/s400/IMG_20181002_164942.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
その後、一旦、コンドルさんと別れてシャワーを浴びて着替えてコンドル邸に。今日釣った魚をコンドルシェフが料理してくれてました。<br />
<br />
刺し身は、油はそれほど乗ってませんが、すごく新鮮で美味しかったっす。<br />
<br />
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<br />
そして、ムロアジのフライ。塩とバジルで味付けしてあります。こいつもとっても美味しいです。酒のつまみに、ご飯のおかずに、最高です。<br />
<br />
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<br />
そんなこんなで今日も夜の9時半くらいまで語り合いまして解散となりました。<br />
<br />
ここのところ、休みは一歩も家から出ないなんて生活でしたが、朝の5時から9時過ぎまで遊び倒して、有意義な一日を過ごせました。あー、楽しかったー。<br />
<br />
何から何まで、コンドルさんにはお世話になりっぱなしで、ありがとうございました。<br />
<br />さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-27692827931764295312018-10-04T13:35:00.002+09:002018-10-04T15:53:37.411+09:00八丈島・day1<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ご無沙汰してます(笑)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
久しぶりに更新します。</div>
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<br /></div>
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コンドルさんが八丈島に単身赴任ということで、ここの所、南の島への旅行がなくてうずうずしていたので、通常の週休二日に1日休みをつけて2泊3日でコンドルさんに会いにいってきました。まずは一日目です。</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
未明の高速バスで羽田入りして8時半ころには八丈島につく予定でしたが、前日から当日の未明にかけて台風が関東を通過し、乗ろうとしていた飛行機が欠航になり、なんだかんだで2時くらいに到着。</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
到着後、自転車を組み立て。目の前に八丈富士がそびえていて思わず記念写真。</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0SKKB2UeyRW88G5EUuQ-04TK5a3DeEm65zyP7voLgyF149vEVUqjAcOR7AGMaAWXTyNvLsRn-MDNMuo0rdogzg1gGEWOAmz3WDExkJbnj4BHg1nHPk64ZYc20iIsVADBIiSR_S_y_2Fi1/s1600/IMG_20181001_141425.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0SKKB2UeyRW88G5EUuQ-04TK5a3DeEm65zyP7voLgyF149vEVUqjAcOR7AGMaAWXTyNvLsRn-MDNMuo0rdogzg1gGEWOAmz3WDExkJbnj4BHg1nHPk64ZYc20iIsVADBIiSR_S_y_2Fi1/s400/IMG_20181001_141425.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
そして荷物を背負って宿まで移動。ちなみに、輪行バッグはオーストリッチの少し厚手のものです。</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
部屋はこんな感じの2人部屋。ホテルというよりコンドミニアムっていうの? 簡単なキッチンと冷蔵庫とユニットバスがついていて、共有スペースにダイニングテーブルやキッチン、レンジ、洗濯機等があります。長期滞在にもわりといい感じです。ただ、エアコンが有料なので真夏は少しお金がかかります(笑)</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIA8gCVIZmIw-_bFB36C32nyfIkcKDYRN6-0uJe749eJXfP4v_R29AqqjqCU0AnMQvt5kRQJvtFs_ztV47GKzYPH708INHkQ4oFmUju407ohU8y3d3Ed1d1frzqh1SK9ZYC_6133LPW787/s1600/IMG_20181001_144330.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIA8gCVIZmIw-_bFB36C32nyfIkcKDYRN6-0uJe749eJXfP4v_R29AqqjqCU0AnMQvt5kRQJvtFs_ztV47GKzYPH708INHkQ4oFmUju407ohU8y3d3Ed1d1frzqh1SK9ZYC_6133LPW787/s400/IMG_20181001_144330.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
で、さっそく自転車ウェアに着替えてサイクリング。あんまり道も調べないで走ってると八丈富士の周りを反時計まわりに走るルートに入ってました。<br />
<br />
しかし、道に何もありません。実は、8時半くらいに朝飯を食べたきり無補給なので少し不安になりながらポタポタと行きます。幸い、この道はアップダウンも厳しくなく距離もそんなになく1時間ちょっとで帰って来れました。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />
その後、宿の近くの100円均一で髭剃りを買ったり、スーパーで飲み物や歯ブラシを買ったり。<br />
<br />
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<br />
夕方になってコンドルさんと合流し夕飯食べながら久しぶりにゆっくり語り合いました(笑)<br />
<br />
写真は・・・こちらはくさやチーズ。少し癖がありますがブルーチーズより全然マイルド。つまみには最高です。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />
お刺身。海は近いですが、割と多くの魚が本州から運ばれてくるようで価格は高め。地魚感もうすめ。味はおいしいかったですよ。<br />
<br />
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<br />
そして、八丈島のものをと、オクラと明日葉の天ぷら。明日葉は独特の香りがありますが、天ぷらにするといい感じですね。フキノトウとかより全然苦味もなくて食べやすいです。<br />
<br />
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<br />
と、こんな感じで、21:30頃まで語り合ってお別れ。明日は朝の5時集合で釣します!<br />
<br />さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-66190663113229620722017-10-12T13:13:00.002+09:002017-10-12T13:13:58.556+09:00近況(←ちゃんと更新しろ)またまた更新さぼりまくりです。<br />
<br />
赤城HCの後は・・・<br />
<br />
--9月25日-10月1日--<br />
火 →赤城 240Wがやっと(涙)<br />
水 →CRパト80km<br />
金 →通勤<br />
土 →マットさんのマッツ練(最初の3分でちぎれる)<br />
日 →朝アウタートップ練+L4走。帰りはたらたら。<br />
<br />
--10月 2-8日--<br />
休養週。心と体をリフレッシュ<br />
木 →新井盗人越え。帰りはL5多めで<br />
日 →新井盗人越え。帰りは普通に<br />
<br />
--10月 9-12日--<br />
月 →ホリーモガキ+ロマンドTT<br />
火 →深高山アタック→長石サイクリング<br />
水 →重田練で上野村ロング。インターバルかかりまくりで死亡。<br />
<br />
といった感じ。<br />
<br />
体重は赤城の時より1kgくらい減ったような・・・。<br />
パワーは相変わらず変わらない。<br />
昔から寒くなってくるとパワーが出ないタイプみたいなので、<br />
これからはあまり絶対的なパワーは気にしないで走ろ。<br />
その代り、L5以上のボリュームをもう少し稼ぐ感じで。<br />
<br />
と、こんなかんじ。<br />
やっと、きつい練習に耐えれる体になってきたので、<br />
やりすぎない程度にきつい練習も入れていきたい。さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-75654858711386564982017-10-03T14:47:00.000+09:002017-10-03T14:47:17.286+09:00ボチボチやってますよ更新頻度はやはり改善出来ず・・・。<br />
<br />
赤城ヒルクライム後もそれなりに頑張ってます。<br />
<br />
しかし、やはり私のお知り合いの練習会に参加してもレベルが高すぎて、序盤、3分くらいしかついていけず・・・L4レベルの練習は一人またはかなり走力が近い人と走るほうがいいなーと。<br />
<br />
L5レベルの練習をするのであれば、自分より強い人との練習は意味があるけど、コースかー数分で登れる峠の繰り返しでないと意味がない。例えば1時間のヒルクラコースだと、最初の数分しか目的の練習にならず、後は一人で淡々と走るL4の練習になってしまう。<br />
<br />
まあ、峠で、人を待たしているという緊張感があるので、できるだけ最後まで集中を切らさずに登ろうというモチベーシションにはなるので、弱すぎる自分ではあるものの、機会が合えば、いろいろと参加していこうと思っています。<br />
<br />
赤城ヒルクライムを終えて、気持ちはかなり前向きになったので、一旦、疲れを抜いて、冬場は楽しく距離を踏んで春からまたレースに向けたトレーニングを再開したいと思いますです。さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-54632149784456566262017-09-25T08:55:00.000+09:002017-09-25T08:55:19.747+09:00赤城ヒルクライム掲題の件、無事、行ってきました。<br />
<br />
まずは結果。<br />
<br />
クラス エキスパートクラス<br />
順位 38位<br />
タイム 1:07:18(グロスタイム 1:07:16)<br />
<br />
ちなみに、平均パワーは263Wでした。<br />
<br />
レース結果としては、練習で1時間前後の平均パワーが245Wくらいしか出ていなかったことを考えれば上出来でした。体重が去年より1kgくらいは重いのでタイムもその分、短縮できていません。ちなみに、体重は62kgくらいでした。<br />
<br />
具体的なレースの方は、最前列スタートで計測ラインまではまったり進んで計測ラインからみんながググッと踏み始めるので、それに合わせて加速しますか先頭についていく気はなく徐々に後に下がりつつ、先頭集団の最後尾まで。今年は思ったより先頭集団のスピードが速くない(というか、時々緩む)ので、そのまま鳥居を過ぎて畜産試験場が見えるあたりまでついていき、そのへんから徐々にマイペースに切り替え。といっても、練習時のFTPは超えてる。<br />
<br />
その後は、HARPレーシングのジャージの方と絡みつつ姫百合まで。できるだけ踏まずに回してパワーを出す感じで。勾配があまり変化がないと言えども多少は変化があるので、緩いところでパワーが抜けないようにしっかり意識て回します。HARPの方が急勾配で加速して緩いところで遅くなるので、そのタイミングでローテーションするような感じになり、多少、一人よりも良かったかな。<br />
<br />
姫百合あたりからはほぼ単独。まあ、実業団の方が落ちてくるし、さすがに後半に追いつく方のスピードはそれほど遅くないので、集中するのには持って来い。次はあの人、次はあの人、と目標を決めて気持ちが切れないように維持できました。<br />
<br />
そして最後のヘアピンを抜けた後は一応、ラストスパート。パワーは全然あれですけど、とりあえず出しきろうと。するとゴール直前で背後に気配。順位なんて関係ないけど、野生の性でとりあえずシッティングでもがき、車輪半分くらい先行でゴール出来たかな。と、その瞬間、ももの裏がピキピキと攣る。<br />
<br />
と、こんな感じで、練習よりもかなり追い込んだ状態で最後まで大きな失速することもなく走り切れたのは去年と大きく違うところ。なんだかんだで練習ボリュームを稼ぐことで粘りがでるなぁと再確認。ただ、抜けない疲れとどのようにバランスを取るかは課題。<br />
<br />
ゴール後は、曽山商店で饅頭パーティーをしてからの下山。途中、時沢CSでβな方々にご挨拶しつつ遊んで頂き、その後、表彰式。天気も良くて暑くなってきたので、ビールがどうしても飲みたくなって、男子の表彰式が終わったところで抜けだす。<br />
<br />
そうそう、自走での参加だったので、桃ノ木川→広瀬川CRを経由して早くビール飲みたくてSST的に頑張って走って帰宅。<br />
<br />
<br />
タイム的にもパワー的にも全盛期に比べれば大したことなく、あれですが、おじさんクラスであれば後3分タイムを縮めれば入賞出来そうですし、ちゃんと練習すればもう少し過去の自分に近づけそうですので、また来年に向けて楽しくやっていきたいなと。まあ、全盛期の自分でも皮算用的には61分がやっとな感じなので、どうなるかわかりませんですけど。<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-6112552090390282082017-09-20T20:27:00.001+09:002017-09-20T20:27:12.293+09:00うへー、投稿サボりすぎご無沙汰してます。さいとーです。<br />
<br />
9月も自分なりに順調にトレーニングを積み重ねてみました。<br />
過去の経験を踏まえ、自転車が嫌いにならない程度に苦し楽しくやって来ましたが、赤城の試走の感じでは去年のタイムを1分くらい更新出来ればラッキー的なコンディションです。<br />
<br />
が、去年よりは安定して1時間ちょいの負荷に耐えられるくらいまでは距離を踏みましたし、今年のタイムがイマイチでも来年以降に期待できる感じで体が出来てきました。<br />
<br />
今年の赤城HCの私のタイムなんて誰も期待していないと思いますが、今後も自分が走って楽しむというスタンスで継続出来たらなぁと思います。<br />
<br />
<br />
今日は、βのシナノッチさんとヤング2名と赤城に試走に行きましたが、走り始めて数分でちぎれて全然話になりませんが、自転車一生懸命なヤング(年齢的には息子に近い)と一緒に遊べることに幸せを感じるし、彼らにもっともっと活躍してほしいなあと思いつつ、シナノッチさんを含め、オヤジ世代もまだまだ走れるところを魅せつけて欲しいし、自分も見せつけたいなんて思ったりしました。<br />
<br />
自分が今後どうなるのかはわかりませんですけど、酒のせいもあって、今はモチベーションmaxです(笑)。過去の経験を生かして、失速しないギリギリのところで今後も自転車生活を苦し楽しく過ごしていけたらと思っています。<br />
<br />
<br />さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-59499446182237451362017-08-30T14:00:00.000+09:002017-08-30T14:00:00.165+09:002日分レースペースで走ってると気持ち悪くなることがあり、これは高負荷なると体がそういう反応をする体になってしまったか、単に体調(とか病気?)のタイミングなのか、はたまた単に高負荷練習不足なのか・・・ということで、水曜日にシナノッチさんを誘ってわたらせ練コースでL5インターバル的に走りたいなと・・・。<div>
<br /></div>
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そんなわけで、29日は疲れを溜めないようにLSD。2時間くらい走ればいいかなと思って出発。天気も薄曇りだし、坂に行くと頑張っちゃうので利根川CRを久しぶりに下流方向へ。なんだかんだで渡良瀬遊水地まで行って、帰りは国道354を中心に。結局110kmくらい走ってヘロヘロ。よわい、よわすぎる。</div>
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<br /></div>
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結構走りこんでるつもりだったので、L2以下で100kmなんて全然平気だよとか思っていたけど、遊水地につく頃になると「早く帰りてぇ〜」って感じでした。しかも、地味に暑さでダメージを食らって、水分を2L以上とったにもかかわらず帰宅したら体重が60.5kgと今シーズン最軽量。</div>
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<br /></div>
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そして30日。7時に足利のセブンに集合・・・と、セブンの直前にシナノッチさんに捕捉される。とりあえず自販機でネクターピーチを補給してスタート。</div>
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<br /></div>
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まずは馬打。道が細くなったあたりから本気アタック。4:34 - 312W。</div>
<div>
向こう側に下って適当なところで折り返して反対側から馬打。こちらは4:51 - 287W。</div>
<div>
峠を通過して次は藤坂。徐々に上げてって最後だけ頑張る。3:14 - 289W。</div>
<div>
反対側から登り返し。橋を渡ったあたりから頑張るが、3:44 - 263W。</div>
<div>
そして長石をダラダラと登り始めてビルドアップ的に、約20分 - 220W。最後の6分は264W。</div>
<div>
下って猪子トンネルまではダラダラと6分 - 200W。</div>
<div>
最後は白葉峠。6:09 - 279W。</div>
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<br /></div>
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とりまあ、こんな感じ。今のFTPから考えると狙ったトレーニングは十分出来たかなぁ。</div>
<div>
ただ、パワー数値を過去の自分と比べると寂しい限り。5年もサボってたんだからしょうがない。後はダラダラと走ってトータル95km程度の走行でした。</div>
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<br /></div>
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結局、気持ち悪くなることもなく追い込めることがわかったので、気持ち悪くなる件は別に継続調査するとして、赤城HCまでにL5練はもう少し積み上げて見たいと思いますです。</div>
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<br /></div>
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あ、ちなみに30日の帰宅時の体重は61.5kgと、元に戻っておりました(ToT)</div>
さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-13563438677144632902017-08-28T14:03:00.003+09:002017-08-28T14:03:55.687+09:00近況(←またかよ)あっという間に1週間たっちまってる。<br />
というわけで、まとめて。<br />
<br />
<br />
8/23 完全休養<br />
8/24 ロマンド経由で通勤。ボリューム稼ぐ感じで。<br />
8/25 唐松通勤。背中痛くなって失速。57分後半。<br />
8/26 プチ遠回りで高崎通勤。ケイデンス低めで踏む練習<br />
8/27 完全休養<br />
8/28 唐松通勤。宗教先で失速。ゴール前だけ少し頑張る。56分半。<br />
<br />
とこんな感じ。<br />
<br />
パワーはトルクx回転なんだけど、なんか今年は後半に踏む力を残そうとしすぎてる気がして。以前はもっとゴリゴリ踏めてたし、人よりケイデンス低めだったので、そういう走りに戻すべくトルク強めのペダリングを意識してみてる。<br />
<br />
吉と出るか凶とでるか。さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-86367630426537208672017-08-22T15:20:00.001+09:002017-08-22T15:20:51.989+09:00近況更新サボりまくりですが・・・<br />
<br />
8/9 赤城旧道<br />
→タイムは58分と不甲斐ないタイム。<br />
8/11 10分ロラ+町内ぐるぐるでトータル1H程度<br />
8/12 50分のロラ<br />
8/13 通勤唐松 56分<br />
8/14 ロラ30分<br />
8/19 ロマンドx3<br />
8/20 利根川周回→通勤<br />
8/21 ロマンドTT→通勤<br />
→KOM奪取。ベストを30秒程度更新<br />
8/22 利平茶屋→神梅-ロマンド<br />
→利平茶屋のベスト4分更新(過去ベストはリュックあり、tarmacだったが、今回はリュック無しのナッカラーノ号。推定2kg軽量)<br />
<br />
と、こんな感じ。<br />
<br />
この間、PT-C1ハッピー疑惑でPT-G3と比較して約5%くらいPT-C1が多くパワーが表示されることがわかって(´・ω・`)となったり、某PT-G3ホイールと自分の具だけG3化したPT-SLはほぼ同じ数値であることがわかったり、その後、雨の中のライドでPT-C1が死亡したりとPT関連でいろいろなイベントが。<br />
<br />
あとは、夏休みで滋賀・京都に車で旅行に行って、伏見稲荷で歩いて結構なトレーニングになったが、4日も乗らずに体はリフレッシュされた。<br />
<br />
赤城HCまで残り1ヶ月程度になったので、練習ボリュームを無駄に増やさず、強度強めの日と回復走な日とうまく疲れを溜め過ぎないようにして、ピークを作っていきたい。<br />
<br />さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-49183876475178696332017-08-06T16:05:00.000+09:002017-08-06T16:05:33.729+09:00体重しぼらないと8/4(金)の帰り<br />
<br />
高崎を抜けるまで適当に。玉村の田舎道を信号間インターバル的に。<br />
以前ならL4って感じの負荷だけど、今の自分にはL5なのかな。<br />
伊勢崎に入ってからはクールダウン的に<br />
<br />
8/5(土)<br />
早起きして唐松に行こうと思ったが、起床時微妙の雨。2度寝していつもの時間に出発。<br />
脂肪燃焼ライド的に35km。<br />
帰りは昨日と同じような感じで玉村だけ頑張る。少し疲れが抜けてきたような気がしたので、昨日より気持ちパワーが出てる気がする。<br />
でも、明日、少し頑張りたいので程々に<br />
<br />
8/6(日)<br />
利平茶屋に行きたかったがみどり市付近から霧雨。<br />
朝から濡れるのは嫌なので、早川貯水池→ロマンドを3本。<br />
<br />
1本目・・・18:43/255W<br />
2本目・・・19:17/244W<br />
3本目・・・21:36/206W<br />
<br />
3本やろうと思ったので、1本目からめいいっぱい追い込むことはしなかったが、先日302Wも出たのでもう少し行くかと思ったが意外とだめなのね。でも、FTP250Wは少し見えてきたか?!<br />
<br />
体重は帰宅時61.5kg前後。脱水している状態でこれなので実際はもう少し上だけど、過去も同じタイミングで測定していたので、それはそれ。去年は60kg前後だった気がするので、今月中には1kgくらいは落としたいなぁ。できれば2kg。<br />
<br />
パワーが上がりそうも無いから減量で何とかするっていう良くない思考だけど、まだまだぷよぷよで脚の血管なんか全然見えないので、少しは絞らないと。<br />
<br />
過去「練習に影響が出るから」とか言い訳つけてまともな減量をしていないので、減量も練習?しないとですね。さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-80281286274045265762017-08-04T12:35:00.002+09:002017-08-04T12:35:45.702+09:00脂肪燃焼ライドさて・・・<br />
<br />
昨日の帰り、回復走的に帰ろうとか思いつつ、途中、少しだけ頑張っちゃったので、今日こそ負荷を上げすぎずに、でもカロリーは消費して体重落とそうと家を出発。<br />
<br />
とりあえず少し遠回りしてということで、広瀬川CR→利根川CR→上武大橋→坂東大橋→大利根緑地→一般道経由で店までというルート。<br />
<br />
淡々と170W以下くらいで走るが、途中、クロスバイクくんが追いかけてきた?!<br />
少しだけ頑張っちゃって、途中から200W前後で。一般道はタラタラとクールダウン的な。<br />
<br />
そんな感じで41km、770kJ。<br />
<br />
脂肪燃焼ライドしたので間食は我慢しようと思っていたが、ついついお菓子をポリポリ。だめだなぁ・・・。<br />
<br />
ここのところ、睡眠時間をしっかり確保しても昼間に眠い。疲れが溜まってきてる感じがするけど、昔ならこのくらいの疲れは日常茶飯事だった。ただ、オーバートレーニングは百害あって一利なしなので、少し疲れを抜いたほうがいいのかな。<br />
<br />
赤城HCに向けてまだ2ヶ月あるので、焦らず効率的に積み重ねていきたい。そういう意味でここは我慢して練習控えめにすべきかも。さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-17444529182068474852017-08-03T11:19:00.004+09:002017-08-03T11:19:39.921+09:00利平茶屋未遂今日は桐生に出勤。<br />
<br />
昨日、完全休養にしたのに体の芯の方の疲れが取れていない感じ。<br />
それと内臓も少しつかれているのかなぁ。<br />
あんまり追い込みたい気分じゃないので淡々と利平茶屋まで行こうと出発。<br />
<br />
足は表面的には踏めるので感触は悪くないけど、やはり気持ちが続かない。<br />
昔なら無理やり頑張っちゃうくらいの体調だけど、<br />
気持ちが続かないってことは、疲れているって体が訴えてると判断し、<br />
当初の予定通りあまり上げずに。<br />
<br />
大間々を過ぎたあたりから霧雨。<br />
多分、利平茶屋に行って帰ってくるとびしょびしょになるかなぁ・・・<br />
それに今日は気温も低めで寒いし・・・<br />
と、言い訳をつけて、道の駅くろほねでUターン。<br />
神梅→ロマンドでL4を10分。<br />
ロマンドから353に抜けて下ってきて早川貯水池→ロマンド。<br />
こちらはSST的に18分チョイ。<br />
後は適当に流して。<br />
<br />
今日から自転車をナッカラーノ号に変更。<br />
tarmacより反応もよくすこしだけ軽いせいか走っていて気持ちいい。<br />
サドルも久しぶりにすわったゾンコランの具合がよくて、<br />
予備を買っておきたい衝動に駆られる。<br />
ポジションも少し違うんだけどこっちのが踏めるか。<br />
<br />
そんなわけで、今後はナッカラーノ号で頑張ります。<br />
<br />
ちなみに、パワータップC1をこっちに移しています。<br />
クランクはSRAM FORCE(GXP)のままC1を移植してます。<br />
今のところ動作は問題なしです。<br />
<br />
<br />さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-49998822927213704782017-08-01T10:30:00.004+09:002017-08-06T16:12:49.201+09:00赤城旧道55分40秒今日は休み。<br />
<br />
ちょっと疲れが溜まってる感じがありますが、明日の天気が微妙なので今日少し頑張っておこうと赤城旧道。<br />
<br />
大胡を過ぎたあたりからほんのちょっと雨ぽつ。でも路面がびっしょりになるほどではないので全く問題なし。<br />
<br />
三夜沢から久しぶりにタイムをちゃんと測定してスタート。<br />
パワーは230Wキープがやっとな感じ。<br />
それでも、筋力はそこそこついたようで回す感じが維持できる。<br />
内臓的に少し疲れているというか弱いというか、<br />
そんな感じで追い込み切れない。<br />
<br />
途中、展望台の少し手前くらいのところで野犬が5〜6匹たむろっててビビる。<br />
一匹、軽く吠えてきたがシカトしたら黙った。<br />
黒いウェア着てたから、熊かとおもってくれたか?<br />
<br />
大きなパワーは出せないけど、230Wで粘る力はついたようでそのまま牛石峠まで。<br />
<br />
タイムは55分40秒。今日は軽い方の自転車だったので微妙な感じ。<br />
重い自転車でコンスタントに55分切れるようになりたいなぁ。<br />
今日の自転車なら53分台をコンスタントに・・・欲張り過ぎか。<br />
<br />
下りはところどころ路面濡れているのでまったりと。<br />
赤城神社駐車場でコーラ飲んで小休止して、<br />
その後もたらたらと帰宅。<br />
<br />さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-9052453939164077002017-07-31T10:00:00.002+09:002017-07-31T10:00:31.802+09:00ロラ、TCR2日分まとめて。<br />
<div>
<br /></div>
<div>
7/30(日) </div>
<div>
天気予報が朝と夕方だけ雨のため、5時起きでローラー1時間のみ。ウォーミングアップ後、200W前後で淡々と。こんな負荷でも汗だくだし脚は疲れるし。ローラーきらい。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
7/31(月) </div>
<div>
天気がいいけど、仕事の都合で車で行かなくてはならないが、いつもより少し遅くてよいので、朝、TCR周回練。一昨日は完全休養、昨日はロラ1Hのみだったので今日は坂東→上武でL4〜L5を。1本目はAve.280W。2本目、Ave.260W程度。それ以外は淡々と200W前後で流す感じ。</div>
<div>
1本目は気持ち悪くなるくらい追い込んだが、ロマンドで出た17分302Wには全然及ばず。脚はそこそこフレッシュだったけど、体液が薄いというか心肺が元気ないというか・・・まだまだベースはそれほど高くないってことかな。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
8月になるので、今後はL1〜L2で脂肪燃焼ライド多めで、短めのL5で高負荷で限界をあげる感じで、週に1回くらいは1時間程度のヒルクラでL4を・・・なんて考えてます。</div>
<div>
<br /></div>
さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-59747090142378310652017-07-28T14:47:00.002+09:002017-07-28T14:47:23.684+09:00唐松経由で通勤今日は高崎勤務。<br />
<br />
昨日、かなり追い込めたので疲れているが、明日、野暮用で自転車に乗れない。<br />
そんなこともあって今日はボリュームを稼ごうと唐松経由で通勤。<br />
<br />
高崎まではいつもの利根川CR経由で気ままに。<br />
ウォーミングアップしつつスタートして、CRでは170~200Wくらいかな感じ。<br />
昨日より全然パワーでないな。<br />
<br />
箕郷までの上りでほんのすこし上げて、いつもの公園前を通過してスタート。<br />
追い込むつもりはないけどダラダラしてもしょうがないので220Wを超える感じで。<br />
前半はできるだけ回して、後半の激坂に筋肉を温存するイメージ。<br />
激坂手前まではまあまあいい感じできたが、宗教手前の激坂でかなり消耗。<br />
ゲート前激坂は無理せずヘロヘロと。<br />
その後も緩斜面では全然パワー戻せず、激坂で少し頑張る感じの走り。<br />
<br />
タイムはちゃんと測ってないけど、59分30秒くらい。<br />
パワーはAve. 227W。ショボーン。<br />
<br />
タイムは荷物背負ってるからともかく、パワーはなんとならないかなぁ。<br />
調子が悪いときでも240Wくらい出て欲しいなぁ。さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-689273761052319982017-07-27T14:56:00.000+09:002017-07-27T14:56:45.976+09:00一皮剥けたか?今週は水曜までに疲れを一旦抜く感じできたので、今日は少し頑張ろうと5時起床。<br />
<br />
桐生に出勤なので利平茶屋でTTだぁと思っていたら小雨がパラパラ。<br />
本降りになるまで走ろうと、ルートを変更してまずは早川貯水池→ロマンド。<br />
<br />
アプローチでも意外とパワーがでるし(といっても240Wくらい)、<br />
息も意外と苦しくない。<br />
きちっと疲れをリフレッシュ出来たかなぁ。<br />
<br />
スタート地点から気持ちよく回してパワーを出す感じ。<br />
強く踏み込んでる感じはないけど300Wくらい出てる。<br />
このままずっと行けるわけ無いですが、出来るだけトルクを抜かないように。<br />
なんだかんだで290Wくらいの数字がちらほら。<br />
途中の緩斜面あたりのタイムも割といい。<br />
その先の勾配が少しキツイ区間も気持ちよく回せる。<br />
ロマンドのゴール手前の急な区間もトルクフルに回してパワーアップ。<br />
400Wとか数字が見え隠れしながらゴール・・・とともにゲホゲホ。<br />
気持ち悪くてゲロでそう。<br />
<br />
後で確認したが、タイムは17分15秒程度。Ave.Powは302Wだった。<br />
現時点のFTP240Wな自分には驚異的なパワー!!!<br />
過去のベストの10Wとか15W落ち位な感じなので、<br />
きっちり体調合わせて行けばFTPも265Wくらいになるのか?!<br />
<br />
ちなみに、stravaの区間タイムではシナノッチさんに追いつけず。<br />
とはいえ、着替えやお昼ご飯を入れたリュックを背負って、<br />
重量のある通勤用tarmac号なので、こんなもんでしょ。<br />
<br />
雨は相変わらず降り続いていますが、<br />
まだ時間がいっぱいあるので神梅側に降りて122で折り返して再度ロマンドまで。<br />
ここはゆっくり入って徐々に集中力を上げてゴールでL5まで上げる感じで。<br />
一発でかなり出し切ったので、だるさはあるけど思ったより走れた。<br />
<br />
その後、再度、神梅に下ってそこから小平方面に。<br />
小平座間線の起点まで淡々と登っていく。<br />
山の中で景色はすごくいいんだけど、交通量が少なすぎるのか<br />
尖った小石が路面に沢山あり少し神経を使います。<br />
起点で折り返して、後は適当に気持ちよく流して店まで。<br />
<br />
<br />
今日はやっと今までより一つ上の段階に行けたかなという感触が得られた。<br />
が、17分1本だけなので、これを2本とか出来たら本物だろうなぁ。<br />
とは言え、ずっと進歩があまり感じられなかったので、<br />
今日はいつもより気持ちよくビールが飲めそうです。<br />
<div>
<br /></div>
さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-28008255195746359522017-07-26T11:27:00.002+09:002017-07-26T11:27:59.847+09:00近況久しぶりにblog書いてみます・・・。<br />
<br />
Facebookやtwitterつながりな方はご存知のことと思いますが、また最近真面目に練習しています。<br />
<br />
去年の赤城HCでは、8月頃の天気がイマイチということもあり、乗り込み不足でパワー戻らずという感じでした。赤城HCと同時開催しました従業員対決は1分差でシナノッチさんに負けまして、もう少しボリューム稼いでおけば、なんとか勝負になったんじゃないかとか、妄想していたのであります。<br />
<br />
そして今年、赤城HCのエントリー前からシナノッチさんの調子が上がってきて、去年の自分レベルでは到底、競争になるレベルではないと危機感を感じつつ、エントリーするまでは全然その気になれず時々自転車通勤する程度のトレーニングでした。<br />
<br />
が、さすがにエントリーしたら少しはやらないと・・・と、6月、7月と1600km/月くらいのペースで練習しています。<br />
<br />
6月は、負荷よりも距離を重視する感じで疲れも程々にコントロールできていました。徐々に長距離走るのにも慣れてきて、7月に入って徐々に負荷を高めてきていますが、まだまだFTP240W以下な感じ。そして、ここのところは疲労が少し溜まってきてる感じです。<br />
<br />
過去の自分なら、このくらいの疲労なら構わず練習を詰め込んでいたと思いますが、多分、ダメなパターンに陥りそうなので今年は練習時間は大幅に減らさず、負荷をかける日、かけない日とメリハリをつけてやっていこうと思っています。<br />
<br />
<br />
ここまで約2ヶ月、そこそこ頑張って練習してきて、以前のように走れるようになるのはそう簡単じゃないなーと、現実の厳しさを感じてます。年もとって過去のように練習をしていても過去のパフォーマンスは無理なんだとは思いますが、2ヶ月も練習すればそこそこ走れるようになるでしょ・・・なんて考えは完全に消えました。今年の赤城HC併設従業員対決も、既に敗北宣言って感じです。<br />
<br />
赤城HCまでまだ2ヶ月あるわけですが、それまでできることは頑張ってやるとして、今はそこが区切りではなく来年の赤城、更にその次の年の赤城・・・という感じで、目標を常において練習を継続してみます。さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8596351123206686507.post-3227550434412520182016-12-21T23:45:00.000+09:002016-12-21T23:45:00.412+09:00足利方面LSD今日は定休日。<br />
<br />
シナノッチさんを誘おうかすげー悩みましたが、最近、あんまり追い込みたくない精神状態なので、(L4ボリューム稼いでるシナノッチさんに迷惑をかけないために)ここは一人でのんびりサイクリングかなーと。<br />
<br />
朝も家族と朝食を食べた後、30分くらい昼寝して8時に起きて準備して8時半に家を出るというまったりスタート。もう、多分、シナノッチさんは利平茶屋から帰宅している頃かと。<br />
<br />
コースは昨晩から迷ったのですが、わからない道を迷うのも面倒なので土地勘のある足利方面に。そして、昼は「南の麦」でランチでも・・・と思って出発。<br />
<br />
とりあえず、久しぶりに藪塚温泉→籾山峠のコンボ。藪塚温泉の上りだけ追い込んで見ましたが、最近淡々と走ることが多くて全然ダメですね。やはりこういうのは定期的にやらないとダメです。籾山峠は当然、ヒィヒィいいながらギリギリL4な感じ。<br />
<br />
その後、小俣方面に進んで猪子トンネル→長石林道。このへんも追い込むというよりは、マエノリポジションで上りの感覚を確認(後乗りの方が楽に踏めるのか前乗りの方が楽なのか)をしつつ、L3〜L4ペースで登る感じ。<br />
<br />
長石林道は峠でUターンして下って、足利のオアシス・諸井商店で小休止。<br />
<br />
その後、藤坂峠→須花トンネル→田沼から足利に抜ける峠を走る。こういう小さい峠をいくつもつないで走れるのが足利周辺のいいところ。11時半オープンの南の麦に合わせて距離を調整して走ります。<br />
<br />
そして、なんだかんだで12時ころに南の麦に到着するも、この時期はレストランの方は営業しておらず、パンの販売だけでした。<br />
<br />
せっかくなので、あずきベーグルとドライフルーツたっぷりのパン、そしてバゲット(フランスパン)をゲットして、背中のポケットいっぱいにして家路に。途中、どうしても腹が減ったので、渡瀬川の河川敷でベーグルをモグモグ。うーん、美味しい。残りは帰宅してから頂きました。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2dcixYJC_8JR4ygra3RVRNo0CWXb30dcfTVPcCUhKqCQ56y83cSgTjH8CxhJdS0fDW-uhjaHxXYYt4oujgg_wLOVuEYYWgiXGd1p2altBk-S9h73Fsu-abpiEs4hEdxaz6vfOqOwOLwPh/s1600/DSC_2817_1200.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2dcixYJC_8JR4ygra3RVRNo0CWXb30dcfTVPcCUhKqCQ56y83cSgTjH8CxhJdS0fDW-uhjaHxXYYt4oujgg_wLOVuEYYWgiXGd1p2altBk-S9h73Fsu-abpiEs4hEdxaz6vfOqOwOLwPh/s400/DSC_2817_1200.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxTyHJkc0Ul8du8xpaUHvB1aAPhX25Jm_i_aUdkMrJieB5ZbmAIzgwvewmdt1xElQwTH3hbGeiCXBuaxkGbHXYfI1fQ2BmzZImKM7im6ZEkFqwIMKaJWtSMblL3IEUBE5NSxNO5LZwwRCJ/s1600/DSC_2823_1200.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxTyHJkc0Ul8du8xpaUHvB1aAPhX25Jm_i_aUdkMrJieB5ZbmAIzgwvewmdt1xElQwTH3hbGeiCXBuaxkGbHXYfI1fQ2BmzZImKM7im6ZEkFqwIMKaJWtSMblL3IEUBE5NSxNO5LZwwRCJ/s400/DSC_2823_1200.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxqI40z-gAN9reZTkBeQd9xBQJgvSO-yiiDqPEjorxNTTBXd3UQktpUt_BRVNVwoo0ZPREldG5dl3tx8RmRUmj33h9KLSODmUb7MW0pxs7Rxrul9bDT2bxqFrQ0In3MzRIFIZbFSndXxzX/s1600/DSC_2829_1200.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxqI40z-gAN9reZTkBeQd9xBQJgvSO-yiiDqPEjorxNTTBXd3UQktpUt_BRVNVwoo0ZPREldG5dl3tx8RmRUmj33h9KLSODmUb7MW0pxs7Rxrul9bDT2bxqFrQ0In3MzRIFIZbFSndXxzX/s400/DSC_2829_1200.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
しかし、今日は風もなく暖かくいい天気でした。こんな冬なら休みの日は毎週ロングライドに出かけたいです。<br />
<br />
<br />さいとーhttp://www.blogger.com/profile/10350821612637850382noreply@blogger.com0