バンブー♪

今日はうめさんとバンブーに行ってきました。

ノーマルホイールベースに戻して、舵角もいっぱい取れるように修正したDT02をまず走らせます。

朝一は夜露がおりてちょっと滑りやすい路面でしたが、前回よりもよく曲がるようになったかなーと感じられました。特にタイトコーナーでは小さく回りやすい。ハイエンドに比べたら全然ダメダメだけど、改善が見られて満足。

ジャンプも悪くなかったので結構楽しく遊んでいたのですが、変な着地をしてリアのサスアームの付け根がいつものようにバックリ行ってしまいました(T_T)

そんな感じでお休み。

その後はB4(サバ号)で頑張ります。やっぱりハイエンドマシンは非常によく曲がるし安定性も格段に上。ただ、パワー感がなく、アンプかモーターか・・・ときりわけ。モーターがどうもおかしいのでDT02から外して取り付けてみるといい具合のパワーに。

それでも、電池をラウンドタイプのものにすると内部抵抗が大きいのかパワー感がいまいち。四角リポにすると元気モリモリ。うーんDTの時には十分パワーがでるのにな・・・アンプイマイチなのかな。

で、B4はといえば、周りのバギーたちと近いペースで走れてとにかく楽しかった。もう少し腕を挙げないとずっとついていくのは無理ですけど、一緒に走ってる感は出てたかと。

奥の2連テーブルトップも気持ちよく走れ、真ん中の表彰台もうまく飛ぶリズムが見つかってからは楽しくなって、6連ジャンプは2-3-1でも飛べたりしてほんとに満足でした。

しかし、調子乗りすぎてこんなことになりました(T_T)。これでB4は終了。さすがにシャーシは持ち歩いていない。
 

 次は久しぶりのDB01。やっぱ4WDはよく曲がるし、安定感があってダイナミックに走れますね。パワー感はほどほどなので、じゃじゃ馬的ではなく少し物足りないところもありますが、丁寧に走るとジャンプも気持ちよく飛べるようになりました。

が、いい感じに走れるようになると壊す(T_T)

ちょうど夕方でもうよく見えなくなって来た頃だったのである意味ちょうど良かったか。

 そんなわけで、朝から夕方までガッツリ走らせて笑って過ごせました。


今日もバンブーは15人を超える人たちで賑やかに盛り上がってました。近くに本当に楽しいコースがあって幸せ。

というわけで、皆様の走行写真を少し(スマホ撮影なので微妙ですが)。

で、帰宅後、B4の修理。

シャーシを買おうかと思って通販サイトを覗いてみましたが、シャーシだけで4000円弱しますです。そんなにかかるのならカクタス買っちゃったほうがいいかも・・・とかおもって非常に迷っているのですが、とりあえず家にあるもので直してみようと。

2mm厚のポリカがあったのでそれを適当に切ってネジで固定してシャーシを修復。こんな感じになりました(^^;

とりあえず走れそうですが、耐久性はどうなんだろう。まー、これでしばらく走って壊れたら、カクタス買うことにしましょうか。

バンブーの準備

来る12/8に急遽発足した「どろんこラジコン」メンバー(現在4名)によるバンブー走行会が開催されることとなり、その準備を進めています。

昨日は、前回のバンブーでぼろぼろにちぎれてしまったDTとDBのリアウイングを新調しました。

取り付けたのはヨコモのごくらくウイング。サクラと一緒に発注していたものです。

2枚入りで700円程度とリーズナブル(といっても、こんなポリカの板っぺらがと思うと高い)。

カーブしている方をDTに、直線的な方をDBに取り付けてみました。

(ステッカーくらい貼ったほうが良さげ・・・)

カットは最初から書いてある線に沿って行いましたが、DTは前が浮き気味なので、もう少し浅めにカットしたほうが良いのかな・・・現地で調整してみようかな。


そして、密かに進行しつつあるニューマシン(といっても中古です)投入計画。

現地で受け取ったらすぐに走行させられるように、モーターとアンプとサーボ、受信機を準備しないとですね。

と、そんな感じで忙しいながらも準備を進めてます。

バンブー!!!

今週もうめさんとデートです!!!

もうね、うめさんの奥様に嫉妬されるんじゃないかというくらい、連続でデートでやばいです。

ちなみに、うちの嫁さんは全く嫉妬はないみたいですwww

さてさて、今日は久しぶりにオフロードというこで、1年ぶりにバギーたちを持ち出しますです。

DT02は前回のKERSの後にプチモディファイをしたので、少し期待してバンブー入り。

朝の7時前に到着し、まずはコースの把握。こんな感じのコースですが、今は無きみどりサーキットに比べるとかなり広くてジャンプもいっぱい・・・リアの足が折れないか心配。

ジャンプにビビりながらも、徐々にスピードを上げて走らせてみます。

基本アンダーステアでスピードを出さなければ走らせやすいですけど、他のハイエンドマシンに比べると圧倒的にタイトセクションでの回答性がダメダメ。

そして、ジャンプ台前のトラクションが非常に情けなく、他のマシンのようにピョンピョン飛べませんです。

それでも、コントロール台前の6連ジャンプを2-2-2でうまく飛べると気分はサイコー!!!

走らないなりに楽しめましたです。

でも、さすがに他のマシンの気持いい走りを見ていると、自分ももう少し気持ちよくはしりたーい。

ってことで、DB-01を出します。相変わらず気持よく走りますが、どうもジャンプ台の手前の加速がイマイチ。

スリッパーを少し締めて、ボールデフも少し締めて・・・それでもあんまり変わらず。モーターパワーが足りてないのかな。

それでも、走りはDT02より気持ちよくって、後半はずっとDB01。それでもこれ、ホント楽しかったー。

途中、DF-02を走らせたりしつつ、バンブーを満喫しました。

今回はうめさんのお知り合いがたくさんいて、賑やかなバンブーでしたが、その他の方は2名だけでした。

あんな近いところにこんなにいいサーキットがあるのなら、自分ももっとバギーしたいなー、コースを絶やさないためにも時々利用したいなーと思いました。

今日は半日の利用で、通常なら料金500円のところ、早朝から十分楽しんだこともあり1000円払って帰って来ました。

またそんなに間を開けずに、走らせに行きたいなーと思いますです。

うめさん、誘って頂いてありがとうございました。また楽しい遊び方を教えてもらって、ますますヤバイです。

KERS遠征

今日はうめさんのお誘いでKERSに遠征してきました。

KERSはバギーコースとオンロードコースのあるサーキットで、しかも朝9時から夜8時までラジコンできる素晴らしい環境。

オフロードサーキットの方が本格的でビッグなジャンプとかあり、オンロードは少し小さめですけど、いつものアザミと違ってテクニカルでいいかんじです。

で、まずはオフロードコースでDT02とDB01を走らせますが、あまりにも下手くそなのに、大ジャンプを飛びたくなって、果敢に挑むもコース外に着地して、リアアップライトを骨折しまくり。あっという間にバギーは終了(T_T)

その後はオンロードで猿。

うめさんのお友達たちと一緒にまずはツーリング。バナのNXはグリップイマイチ。シルバードットもイマイチ。CS22にしたところなかなかいい感じでした。

しかし、EPAを絞って皆さんと速度を合わせても、テクニカルなコースではちょっとスピードに目が追いつかず、なかなかうまく走れませんでした。まだまだ修行が足りません。

MはもちろんM03。

最初はミニボディで走らせます。

タイヤはアザミとあんまり変わらない感じで走ります。最初はリアをRUSHの30、フロントをJdashのミディアムで走らせますが、アンダーが強くて速くない。

フロントをRUSHの36にすると今度はフロントのグリップが買ってしまい、ターンインでリアがでるし、ステアリングを切ったまま加速するとインリフトして前にでないし・・・。

フロントをABCのNレーシングにしたところ、非常にいい感じのグリップバランス。以降はフロントはNレーシング固定。

夕方くらいから路面温度が低くなってきたのかリアが滑りやすくなってきたので、シミズの30に交換し、これでかなりいいバランスで走らせられました。

で、今日の目玉は空力ボディ。

M03に取り付けて出走すると、明らかに速い!!!

ロールが少なくて車が前にでるし、コーナーでの切り返しも非常に癖がなく素早い。ツーリングカーを走らせているような安定感で、非常に楽しい(・∀・)

うめさんたちのがんべぇ軍団ともいいバトルができましたし、M05L軍団ともいい感じ。しかし、みなさん、空力ボディじゃないんですよね・・・。ま、いっか。

いやー、前日にかんばって塗ったかいがありました。

が、2パック目にコースの区切りに使っているスレートの切り口にまっすぐにつっこみ、ボデイがバックリ割れてしまいました(T_T)　それでもしばらくそのまま走り、最後にテープで表と裏から補修してナイター設備のなか7時半頃までチキチキしました〜。

ボディが一日でほぼ、廃棄状態になってしまったのは悲しかったですが、それを超えるくらいの楽しさがあって、とっても満足です。

うめさん、そしてその他のみなさん、今日は本当にお世話になりました〜。



帰宅後、ボディは一応、グラスメッシュと接着剤でなんとか形を作っておきました。しばらくはまだこれで使えそうですが、近いうちに他のパーツを購入するのと一緒にボディをかっておきたいと思います。

あ、それと、今日はM05Lの方が非常に速く、ちょっとお話を聞けて参考になりました。

とりあえず、ボールデフをもっちりさせる小技は早速帰宅後、真似させてもらいました。デフがちょっと重すぎるか?と思うくらいもっちりしました。これで立ち上がりは速くなりそうです。ただ、ターンインはアンダーが出そうで・・・フロントスプリングをもう一段、柔らかくした方がいいのかな。

それと、ダンパー。やはりアルミのダンパーのスムースさが欲しい。M05は実は箱にしまってしまったので、ダンパーだけとってM03で使ったほうがいいのかなぁ。


と、そんな感じで、今日はM03が一番楽しかった〜。Mシャーシだけでも7〜8台くらいいて、それでみんなでおいかけっこしている姿は、見ているだけで笑いが。あれ、やみつきです。

ニューマシン(・∀・)(DB-01)

というわけで、I原さんにお友達価格で譲っていただいたDB01です(・∀・)


前回のみどりサーキットで1パックほど走らさせてもらってその性能は体験済み。もう、DF-02には戻れませんってくらい異次元の走りで感動。それとともにDF-02が色あせて行きました(涙)



その時のモーターとか不明でしたが、オプションのスリッパー装備しているせいか、フル加速でも暴れることがなくなめらかに確実に加速。おかげでジャンプも非常にコントローラブル。着地点を意識した加速が出来ましたです。

で、もちろんメカなしで譲ってもらったので、昨日、メカ積み。
相変わらずホビキン度が高いですが、モーターはebayでつ。


昨日のエントリーでも書きましたが、このホビキンアンプとモーターの相性がよくて、すごくなめらかに発進出来ますです。8.5Tの4000kVなので丁度いいんじゃないかなーと。

ダンパーはエアレーションダンパーに交換されてます。これだけでも新品を買ったら数千円ですよ。タイヤもホールショットがついてましたし、予備のホイールも入れてくれました。


サスアームもTRFのものに交換されているとか。もう、とにかくですね自分で全部買ったらン万円しそうなくらいのものですが、新品のノーマルキットよりも安い価格で・・・ほんとに良かったんだろうか。

ちなみに、同時にTRF201も薦められたのですが、さすがに2台もバギーを一気に増やすのはヤバイだろと思いとどまりました。だってDT-02もシェイクダウンしたばかりだし。

そんなわけで、今週末のみどりサーキットの準備は着々と進んでますです(・∀・)

最後にサービスショット?!
背後霊が・・・。なんか写真取ってると写りたがるんだよなぁ(汗