早く踏む[12/24]

出張前に朝練です。

昨日書き忘れたが、夕食後、適当に筋トレをやった。
そのため今朝は筋肉的には疲労感というか張りがある。
というわけで、今日の練習はMペース中心にトレーニングボリュームを稼ぐ。
RペースやIペースのトレーニングはもう少し筋肉がフレッシュな時に。
その方が、体感強度低めで体に負荷をしっかりかけられると思う。

というわけで、利根川CRに向けて出発。
今日のコースは、CRを経由して群馬の森の辺りまで行きUターン。
そのまま上武大橋まで走りUターンして坂東大橋まで戻って、
後は一般道を適当に経由して自宅までの約70km。

利根川CRに出てからは220Wをキープする感じで。
徐々に体が動くようになってきて、230W→240W→250Wと上げていく。
後半は段々垂れて・・・それでも220Wはキープするように。
ところどころペースを落とさなくちゃいけないところがあるので、
Ave.は220W位になっちゃってるのかな。

こんな感じでウォームアップとクールダウンを除く1時間半くらい。
最後の数分はアウタートップで筋肉の使い方を意識してみた。
なかなか集中して走れて、トータル出力は1700kJくらい。

ペダリングで最近は、出来るだけ早いタイミングから踏み始める事を意識している。

去年の冬は、体重をいかにペダルにうまく乗せるかを考えていた。
これはこれで少ない力で自転車を前に進める技術として有効だった。
でも、この乗り方で出せるパワーはFTPよりちょっと下だった。
FTP以上のパワーを出すには体重を乗せた後にしっかり踏まなくちゃいけない。

体重を乗せる意識のペダリングは、どうしても力をかけるタイミングが遅れがち。
それは、ペダルに力がかかってる感触を確かめてから踏み始める意識だからしかたない。
そこそこのパワーで長く走り続けるにはいい意識だけど、
ヒルクライムやTT等のそこそこ高負荷を1時間程度出し続けるのとはちょっと違う。
ロードレースの集団で巡航している時なんかは、いい意識なんだろうけど。

で、今年は・・・もっと早いタイミングから体重を乗せる意識というか、
早いタイミングからもしっかり力が推進力につながる筋肉の使い方を意識してみてる。
イメージは体重を乗せるペダリングのまま。
違うところは、重力が下ではなく斜め前方に働いているイメージで。

うまくいっているときには、踏み初めから引き足に入るまでビューンと長い時間ペダルに力をかけ続けてる感じになる。
実は、この意識は1年前にも練習していて、その年、赤城で自己最高のパワーを出した。
何故かタイムはベストではない。風とか体重とか装備の重量とかの関係なのかな。

というわけで、今年の冬はこの練習をみっちりやる予定。
八ヶ岳でいい走りが出来ますように！

■Dist : 70km
■Body : 63kg ・・・ヤバイ