最終チェック[4/18]

4時起床。5時半出発。
朝練というより、マシンと体の最終チェック。
CRを大利根緑地まで往復。
途中、FDの変速がどうにもこうにも良く無いので調整しつつ。
9SのFDを10Sでそのまま使っているのがイマイチなのか。
FSAのチェーンリングがイマイチなのか。
SRAMでシマノのFDを引いているからイマイチなのか。
まー、とりあえず変速するようになったのでok。

あとは超イージーペースで50km。
サドルの高さや角度、クリートの位置などを再確認。
普段、決戦用はあまり乗らないのでレース前には必要な儀式。
といってもいじるところは無いのだけど･･･。
足はまだ完全に疲れが抜けて無いかな。
一応20秒くらい負荷を上げてギアの係り具合を確認。
ま、普段の練習の時よりはだいぶいい。
ただ、フレッシュすぎると序盤に飛ばしすぎて自滅するので要注意。

帰宅するとなんだか喉がちょっと痛い。
風邪ひくのかな。
八ヶ岳のときってなんかいつもこんな感じ。
まー、動けているから大丈夫かな。
明日、悪化しないことを祈る。

さてさて、決戦用マシンは去年から少し変更。
レバーをSRAM。RDもSRAMに変更。
サドルはFLITE カーボン。
ハンドルは乗鞍からバーテープ無し＆先っぽちょっとカット。
リアホイールはリッチーのリムにDTのレボ2.0。
フロントは去年と同じ。
これで約7kg。
パワータップありでこの重量ならまあまあでしょ。

さて、明日は変に気負わず、赤城TTするようなつもりで走ってきます。
自分が去年より速くなっていないのはわかっている。
回りのみんなは冬の間頑張ってるのも知ってる。
だから、今回も挑戦者の気持ちで。
っていうか、やっぱ決戦用マシンで走るのは気持ちいい。
明日も気持ちよく走れるといいな。

■TSS : 51
■Dist : 51km
■Work : 891kJ
■Body : 60.9kg